Tramo Cucador a la A7
12 de Abril de 2006 | 
Autor: Obras Públicas adjudica la redacción del proyecto del tramo Cucador-A7 de la Autovía del Almanzora
La Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía ha adjudicado, en el Consejo de Administración de GIASA, la redacción del proyecto del tramo entre la Intersección El Cucador y la A-7 Autovía del Mediterráneo por un importe de 433.000 euros a UTE Eurocon SA/Inserco/Vigiconsul y un plazo de redacción de 12 meses. Esta actuación se conforma como el último tramo de la Autovía del Almanzora y viene a conectarla con la Autovía del Mediterráneo.
Los trabajos consisten en la redacción del proyecto de construcción para la Autovía del Almanzora en el tramo comprendido entre la Intersección El Cucador y la Autovía del Mediterráneo, donde se registra una intensidad media de 7.000 vehículos al día.
La longitud aproximada es de 6,5 kilómetros y la sección tipo a proyectar de 2 calzadas, con dos carriles de 3,5 metros cada uno. La inversión prevista en obra para este tramo ronda los 20 millones de euros.
Se proyectará un viaducto para salvar el río Almanzora, dos estructuras de paso y 3 estructuras para enlaces. El primero conecta La Alfoquía y la A-334 de Baza a Huércal Overa; el segundo comunica con la barriada de El Palacés, y el último soluciona el acceso a la Autovía del Mediterráneo.
La nueva Autovía del Almanzora tendrá una longitud aproximada de 40 kilómetros, entre Purchena y la conexión con la Autovía del Mediterráneo, y el presupuesto estimado de la obra alcanza los 130 millones de euros
Esta nueva infraestructura se compone de cinco tramos con características técnicas acordes con la conversión de la carretera A-334 en autovía, teniendo en cuenta la gran cantidad de accesos existentes en los márgenes, que dificultan la duplicación de la calzada.
El tramo entre Purchena y Fines está en licitación, mientras que las obras del siguiente tramo entre las localidades de Fines y Albox se desarrollan con normalidad en un trayecto de casi 8 kilómetros, que suponen una inversión de 21,6 millones. En cuanto a la variante de Albox, el proyecto de construcción está en fase de redacción. Esta variante tendrá una longitud aproximada de 8,2 kilómetros, entre el polígono industrial de Albox y el pk 76 de la actual A-334. También se encuentra en redacción el proyecto del tramo siguiente entre la Variante de Albox y la Intersección El Cucador, de 6 kilómetros de longitud.
Teleprensa
Publicado en Autovía Almanzora
